기아 트라벨로
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1. 개요
기아 트라벨로는 2006년 2월 인도네시아에서 출시된 기아의 상용차 모델이다. 기아 봉고 밴의 후속으로, 봉고 3의 디자인과 봉고 밴의 디자인을 결합했다. 2012년 페이스리프트를 거쳤으며, 2019년 단종되었으나 2025년 PV5 출시를 앞두고 있다.
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| 기아 트라벨로 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 | 기아 트라벨로 |
 | |
| 차종 | 승합차 |
| 제조사 | 기아자동차 |
| 생산년도 | 2006년~2019년 |
| 조립 | 아체 |
| 선행차량 | 기아 봉고 밴 |
| 차체형식 | 승합차 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 차대 | 프레임 |
| 연료 | 디젤 |
| 관련차량 | 기아 프레지오 기아 봉고 |
| 엔진 | |
| 엔진 종류 | J2 2.7 터보 엔진 |
| 변속기 | |
| 종류 | 수동 5단 자동 4단 |
| 크기 | |
| 설계 | |
2. 역사
기아 트라벨로에 대한 별도의 내용이 소스에 존재하지 않으므로, '역사' 섹션은 작성할 내용이 없습니다.
2. 1. 설립 초기 (1944년~1960년대)
京城精工일본어은 1944년 12월 현재 서울특별시영등포구 문래동에 설립된 회사로, 자전거 부품을 생산하기 시작했다. 1952년에는 사명을 기아산업으로 변경하고, 대한민국 최초의 국산 자전거인 3000리호를 출시했다.1957년에는 혼다와 기술 제휴를 통해 C-100 소형 오토바이를 생산하기 시작했고, 1961년에는 마쓰다와 기술 제휴를 통해 K-360 삼륜차를 생산하기 시작했다.
기아 트라벨로는 현재 생산되지 않는다.
3. 생산 차종
3. 1. 상용차
Travello|트라벨로id는 기아가 인도네시아에서 2006년 2월부터 2019년까지 생산했던 상용차이다. 봉고 밴의 후속 모델이며, 전면부는 봉고 3의 디자인을, 후면부는 봉고 밴의 디자인을 적용했다. 2012년에는 봉고 3와 함께 페이스리프트를 거쳤다.
2019년에 후속 차종 없이 단종되었으나, 2025년에 기아가 실질적인 후계 차량인 PV5 출시를 확정지었다.
4. 단종 차종
트라벨로는 기아에서 인도네시아 시장을 겨냥해 출시했던 차종으로, 현재는 단종되었다.
4. 1. 상용차
다음은 기아에서 생산했던 상용차 모델이다.
5. 대한민국 내 생산 공장
기아 트라벨로의 대한민국 내 생산 공장은 현재까지 확인되지 않고 있다.
6. 해외 생산 공장
(소스 내용 없음)
7. 판매 및 서비스
(이전 출력이 없으므로, 원문 소스가 제공되지 않은 상황과 동일합니다. 원문 소스가 없이는 섹션 내용을 작성하거나 수정할 수 없습니다.)
8. 스포츠 마케팅
기아는 다양한 스포츠 팀과 선수, 대회를 후원하며 스포츠 마케팅을 활발하게 펼치고 있다.
9. 논란 및 사건 사고
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